科技賦能強(qiáng)管理 執(zhí)法為民顯擔(dān)當(dāng) 臨夏公安交管治理再升級(jí)

今年以來(lái)，為有效防范化解交通秩序亂象問(wèn)題，不斷壓降道路交通事故突出風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障人民群眾安全有序出行，臨夏公安交警樹(shù)牢“事故可控可防”理念，圍繞“減量控大”目標(biāo)，以“專(zhuān)業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運(yùn)行模式為基礎(chǔ)，堅(jiān)持靠前預(yù)防、精準(zhǔn)治理的工作模式，全面提升道路交通安全管理水平，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)了交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降，較大交通事故連續(xù)14個(gè)月“零發(fā)生”，首次取得了近12年以來(lái)春節(jié)期間未發(fā)生亡人交通事故歷史最佳成績(jī)。

“實(shí)”字托底 四維共治構(gòu)建交管治理“新格局”

州公安局黨委高度重視道路交通治理工作，秉持“統(tǒng)籌兼顧、精準(zhǔn)施策、全域覆蓋”的治理理念，聚焦高速公路、國(guó)省道路、農(nóng)村道路、城市道路四大主戰(zhàn)場(chǎng)，推進(jìn)道路交通安全治理體系現(xiàn)代化。

高速公路以“消隱患保暢通”為工作重點(diǎn)，固化提升“一路四方”交通管理工作機(jī)制，依托交通態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)，對(duì)擁堵、事故、天氣等實(shí)施智能預(yù)警和快速處置，實(shí)現(xiàn)“重點(diǎn)車(chē)輛全監(jiān)測(cè)、安全隱患全排查、違法行為全打擊”。

國(guó)省道路以“嚴(yán)管控防事故”為工作重點(diǎn)，聯(lián)合交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門(mén)開(kāi)展常態(tài)化聯(lián)合排查治理，認(rèn)真落實(shí)省廳“三支援”工作要求，統(tǒng)籌調(diào)配警力資源，最大限度地將警力投放路面一線，嚴(yán)查“三超一限、疲勞駕駛”等違法行為。

城市道路以“查違法精管理”為目標(biāo)，緊盯重點(diǎn)路段、時(shí)段，采取“固定+移動(dòng)+白+黑”路面巡查方式，常態(tài)化開(kāi)展“交通秩序大整治”行動(dòng)，形成嚴(yán)打、嚴(yán)防、強(qiáng)管、強(qiáng)控態(tài)勢(shì)。

農(nóng)村道路以“疏秩序保安全”為工作重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展事故多發(fā)易發(fā)路段“五必上”和險(xiǎn)要路段“三必上”安全改造，建立農(nóng)村道路隱患排查治理機(jī)制，定時(shí)、定點(diǎn)上路巡查，做到隱患不過(guò)夜、危險(xiǎn)不發(fā)生。今年以來(lái)，道路交通事故下降34.73%。

“治”字為本 靠前預(yù)防鑄就平安臨夏“守護(hù)者”

按照事故預(yù)防工作從事后處置向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型的工作機(jī)制，緊盯人、車(chē)、路、企各個(gè)環(huán)節(jié)突出風(fēng)險(xiǎn)，全力清除事故隱患。

一是“滾動(dòng)”清零。緊盯全州重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)車(chē)輛及其駕駛?cè)?，組織開(kāi)展安全大檢查，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，“滾動(dòng)”清除源頭隱患，整改高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)16家，“兩客一危一貨”、重型掛車(chē)、校車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)等八類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛檢驗(yàn)率和AB類(lèi)駕駛證審驗(yàn)換證率均達(dá)到99%以上。

二是分級(jí)治理。依托交通安全風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警系統(tǒng)，臨夏公安交警廣泛采集道路數(shù)據(jù)，量化風(fēng)險(xiǎn)隱患確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，前移事故防控端口，共排查事故多發(fā)、臨水臨崖且防護(hù)設(shè)施缺失的突出隱患路口路段51處，下發(fā)督辦通知8份，督促交通、公路等部門(mén)及相關(guān)縣市政府，分級(jí)分步推進(jìn)治理。

三是嚴(yán)管?？?。深入分析研判事故成因和違法多發(fā)、流量集中的路段、時(shí)段，堅(jiān)持“勤務(wù)跟著警情走”的勤務(wù)運(yùn)行模式，統(tǒng)籌“三支援”警力，不斷強(qiáng)化見(jiàn)警率和管事率。嚴(yán)把嚴(yán)控務(wù)農(nóng)務(wù)工、趕集廟會(huì)、紅白喜事、民俗活動(dòng)等集中出行重要節(jié)點(diǎn)、路段，開(kāi)展交通秩序整治。今年以來(lái)，農(nóng)村地區(qū)一般道路交通事故數(shù)下降44.44%。

  　“智”字當(dāng)先 現(xiàn)代警務(wù)打造安全出行“新生態(tài)”

為切實(shí)保障各項(xiàng)防控措施扎根見(jiàn)效，確保全州道路交通安全形勢(shì)持續(xù)向好，狠抓信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用和智慧交管。

一是智能中樞。臨夏公安交警以“專(zhuān)業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運(yùn)行模式為基礎(chǔ)，進(jìn)行多源數(shù)據(jù)融合，接入交通攝像頭、氣象信息等多維度數(shù)據(jù)，打破部門(mén)數(shù)據(jù)壁壘。同時(shí)，針對(duì)校園崗、早晚高峰、節(jié)假日等特殊場(chǎng)景，預(yù)設(shè)信號(hào)燈配時(shí)方案，聯(lián)動(dòng)周邊道路疏導(dǎo)車(chē)流，預(yù)防交通事故的發(fā)生，校園周邊及道路交通高峰擁堵路段通行率提高35%。

二是智能前端。臨夏公安借助無(wú)人機(jī)技術(shù)，打造“空中電子交警”，進(jìn)行非接觸、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，對(duì)轄區(qū)內(nèi)擁堵路段、事故多發(fā)路段開(kāi)展空中交通巡邏，對(duì)存在的交通違法行為進(jìn)行全時(shí)空全方位抓拍，同時(shí)利用喊話系統(tǒng)對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育勸導(dǎo)。

三是智能分析。依托智慧交管中心，推動(dòng)道路狀態(tài)精準(zhǔn)感知、交通控制精準(zhǔn)調(diào)整、交通違法精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、交通安全態(tài)勢(shì)精準(zhǔn)研判，共查處酒駕醉駕違法行為301起、查處摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)違法載人3002起、騎乘人員不佩戴安全頭盔22575起。